По следам ГДР. Как там было. Часть 5. (начало). Стена гдр


Берлинская стена

Берлинская стена являлась защитным сооружением. Возведена она была в 1961 году 13 августа. Строительство Берлинской стены было инициативой правительства ГДР. Вплоть до 1989 года это ограждение разделяло город. Западный Берлин был отделен от Восточного и территории Германской демократической республики. Согласно данным ее правительства в течение всего времени существования ограждения при попытке его пересечь было убито порядка 125 человек. Однако, согласно другим источникам, количество жертв составило не меньше 1245 человек.

Берлинская стена стала одним из символов периода «холодной войны».

До возведения сооружения существовала открытая граница между восточной и западной частью города. Разделительная линия проходила по домам, водным путям, улицам, каналам. Официально существовал 81 пропускной пункт на улицах , 13 в переходах метро и железной дороге внутри города. Вместе с этим существовали и нелегальные пути. Насчитывалось их более ста. Каждый день по разным причинам им необходимости от 300 до 500 тысяч человек пересекали границу. Ввиду отсутствия четкой физической границы между двумя зонами, часто возникали конфликты и массовая утечка в ФРГ специалистов. Немцы, жившие в Восточной части, предпочитали обучаться в ГДР (там оно было бесплатным), а работать на территории ФРГ.

Возникновению Берлинской стены способствовало серьезное обострение в политической обстановке вокруг Берлина. Западногерманское правительство активизировало «доктрину Хальштейна» в 1957 году. Она предусматривала незамедлительный разрыв дипломатических взаимоотношений с любым государством, признавшим ГДР. Кроме того, западногерманским правительством было отвергнуто предложение Восточной части Германии о формировании конфедерации государств Германии. Вместо этого Западный Берлин настаивал на проведении выборов. Вместе с этим, в 1958 властями ГДР были заявлены притязания на суверенитет над западной частью страны, на основании «нахождения ее на территории ГДР».

В условиях обострения вокруг Берлина обстановки в период с 3-го по 5-е августа 1961 года в Москве было созвано совещание глав государств ОВД. На нем Вальтер Ульбрихт (лидер ГДР) настаивал на закрытии границы. После получения им поддержки со стороны союзных стран 12 августа в соответствии с этим было принято постановление Советом министров в ГДР. В Восточном Берлине полицию привели в полную готовность. 13 августа в час ночи началась реализация проекта под названием «Китайская стена 2». Порядка 25 тысяч вооруженных групп заняли границу. Действия их находились под прикрытием восточногерманской армии. И Советская армия также находилась в состоянии готовности.

К 15 августа полностью западная часть была отграничена колючей проволокой. Начала строится Берлинская стена. Ее возведение и переоборудование продолжалось в период с 1962 по 1975 годы.

После того, как Берлинская стена была сооружена, гражданам ГДР необходимо было специальное разрешение для посещения Западной части города. Беспрепятственно могли проходить только пенсионеры. Попытка бегства из ГДР каралась лишением свободы на восемь лет. Попытка разрушить оградительные сооружения предполагала лишение свободы не менее чем на пять лет. За содействие в попытках бежать из ГДР правительство лишало свободы пожизненно.

В 1898 году под влиянием Советской перестройки Венгрия уничтожила пограничные укрепления на границе с Австрией. Однако ГДР (партнер Австрии по Варшавскому договору) не собиралась следовать ее примеру. Вскоре Германская республика потеряла контроль над стремительно происходящими событиями. Тысячи жителей ГДР начали отправляться в другие восточноевропейские государства с целью оттуда попасть в ФРГ. На Запад немцы бежали и через Венгрию. Открытие Венгерских границ лишило смысла существование Берлинской стены.

В 1898, 9 ноября на созванной пресс-конференции председателем правительства в ГДР Шабовски были оглашены новые правила посещения страны. В этот же вечер жители устремились к ограждению.

Разрушение Берлинской стены стало народным праздником. Тысячи западноберлинцев вышли встречать восточных гостей.

fb.ru

20 интересных фактов о Берлинской стене — РТ на русском

Берлинская стена, один из самых значимых символов XX века, была разрушена ровно 25 лет назад. Но насколько мы знакомы с историей этого сооружения?

9 ноября Германия будет отмечать воссоединение ГДР и ФРГ. Именно в этот день в 1989 году пала Берлинская стена. Англоязычный сайт RT подготовил ряд фактов о создании и истории стены.

1. В период между 1945 и 1961 годами более трёх миллионов восточных немцев бежали в Западную Германию, что составляло треть населения ГДР. Преимущественно это были молодые образованные люди, что вызывало недовольство Москвы, а будущий советский лидер Юрий Андропов заявил руководству ГДР, что оно не способно говорить на языке интеллигенции.

2. 50 тысяч жителей Берлина каждый день ездили на работу в западную часть города, получая более высокие зарплаты и живя в субсидируемом жилье. Западная дойчмарка стоила в шесть раз дороже восточной. Разница курса была так велика ещё и из-за социалистической модели экономики Востока, которая субсидировала ключевые товары, а также из-за высокого спроса на западную валюту. Благодаря этому жители Западного Берлина на чёрном рынке могли обменивать деньги и покупать в Восточной Германии товары по низким ценам, естественно они были готовы отказаться от кроссовок Adidas или машин Volkswagen.

3. Разделение носило не только экономический, но и идеологический характер. Представить себе Западный Берлин в центре коммунистического лагеря было сравнимо с тем, если поместить половину Сеула в центр Пхеньяна или часть Лондона в Тегеран. Разница была настолько велика, что ярко показывала недостатки каждого из режимов.

4. Бургомистр Берлина и будущий канцлер ФРГ социал-демократ Вилли Брандт окрестил сооружение «Стеной позора», что быстро было подхвачено западными СМИ.

5. 13 августа 1961 года жители обеих частей Берлина проснулись и увидели, что разделительная линия оцеплена, и полным ходом идёт подготовка к строительству постоянного сооружения. Люди на востоке растеряно смотрели на всё это и понимали, что убежать уже не получится.

6. Немного статистики: к концу своего существования в 1989 году длина стены составила 155 км, из них 127,5 км были с электрической или звуковой сигнализацией. У сооружения было 302 смотровые башни, 259 собачьих площадок, 20 бункеров, которые охраняли более 11 тысяч солдат.

7. Стена не строилась как заранее спроектированное единое сооружение. Она представляла собой серию из четырёх различных стен, начиная с двух заборов с колючей проволокой, а затем двух бетонных стен.

8. Так называемая «полоса смерти», которая была проложена по Восточному Берлину, в ширину составляла от 30 до 150 метров. Она была оборудована прожекторами, охранялась солдатами с собаками. В качестве препятствий использовались сигнальные провода, колючая проволока, шипы. Далее шла траншея и противотанковые ежи, которые установили на случай вооружённого конфликта. Были насыпаны и песчаные полосы, по которым никто не смог бы пройти незамеченным.

9. По иронии судьбы на пути стены стоял храм XIX века, который назывался Церковь Примирения. Так как власти решили, что он закрывает обзор со сторожевых башен, храм был взорван в 1985 году. После падения стены церковь восстановили на прежнем месте как символ единого Берлина.

10. Первым человеком, которого застрелили при попытке перебраться через стену с востока на запад, стал Гюнтер Литфин, ученик портного и член запрещённого в ГДР Христианско-демократического союза. Литфин работал в Западном Берлине, снял там квартиру и планировал перебраться насовсем. Гюнтеру пришлось отложить переезд после смерти отца, чтобы поддержать семью. Но после начала строительства стены его надежды рухнули. Литфин попытался перебраться через железнодорожные пути, но был замечен полицией и убит выстрелом в голову. Власти ГДР сперва попытались замолчать смерть, а после того, как по городу поползли слухи, заявили, что Литфин был гомосексуалистом, бежавшим из-за своих преступлений.

Гюнтер Литфин стал знаковой фигурой для Запада – одной из 136 жертв «восточногерманских охотников на людей», которые погибли в попытке пересечь стену.

11. Охранники стены и сами пытались воспользоваться служебным положением и перебраться на Запад, когда никто не видит. В первые два года существования сооружения, когда ещё не были установлены замки, для открывания которых требовалось несколько человек, границу нелегально перешли более 1 300 солдат из ГДР.

Впоследствии охрану поручали только самым лояльным солдатам и установили сложные системы безопасности.

12. Предполагается, что за время существования стены бежать пытались приблизительно 10 000 человек и примерно у пяти тысяч это получилось.

13. Можно сказать, что падение стены в 1989 году носило уже чисто символический характер, так как она перестала выполнять свою функцию. Первая «пробоина» в железном занавесе была сделана ранее в этом же году властями Венгрии, когда они открыли границу с Австрией.

14. Согласно отчётам, Михаил Горбачёв в момент разрушения стены мирно спал в Москве. Советский лидер был свидетелем советского вторжения в Чехословакию в 1968 году и не имел никакого намерения вторгаться в Восточную Европу. Ранее он заявил руководителю ГДР Эриху Хонеккеру, что тот не идёт в ногу со временем.

Во время своего визита в ФРГ в 1989 году, Горбачёв заявил, что каждый народ вправе выбирать свою политическую и социальную систему, а Москва будет уважать право граждан на самоопределение. Помимо этого, летом лидеры СССР и США провели переговоры, в ходе которых Москве была обещана экономическая поддержка в обмен на невмешательство в события в Восточной Европе.

15. Берлинская стена перестала существовать в каком-то смысле из-за случайности. Официальный представитель восточногерманского режима Гюнтер Шабовски на пресс-конференции 9 ноября 1989 года в 18:53 объявил о либерализации режима передвижения. Когда его спросили о сроках, он ответил: «Немедленно!».

Позднее в этот же день правительство ГДР попыталось отыграть ситуацию назад, заявив, что жители должны организованно обратиться в миграционную службу на следующее утро. Но было уже поздно.

Западногерманские СМИ транслировали пресс-конференцию Шабовски в прямом эфире и интерпретировали его слова буквально, как это сделали и тысячи людей по обе стороны стены.

16. Демонтировать КПП пришли как жители Восточного Берлина, так и Западного. Пограничники были настолько не готовы к ситуации, что власти решили просто открыть ворота.

17. После падения стены на Востоке все ожидали бурного экономического роста, изобилия, большого количества браков и бэби-бума. Но прогнозы оказались далеки от реальности. Через девять месяцев после того, как разделённые граждане смогли свободно перемещаться, рождаемость в Восточной Германии упала на 40% и достигла прежних результатов только в 1994 году. Эйфория первых дней обернулась провалом.

18. Сегодня на улицах Берлина остаются лишь несколько оригинальных участков стены. Один из них был превращён в самый большой объект уличного искусства в мире.

19. К 25-летнему юбилею падения стены два немецких художника, братья Баудеры, решили воссоздать её при помощи 8 тысяч освещённых воздушных шаров, одновременно выпущенных в воздух вдоль самых значимых сегментов стены. Акция запланирована на 9 ноября.

20. В ходе опроса, проведённого в прошлом месяце, три четверти восточных немцев заявили, что после падения стены их жизнь улучшилась, и только 15% считают, что это не так. Для сравнения, только половина жителей Западной Германии считают, что выиграли от исторического воссоединения.

russian.rt.com

13 августа 1961 года началось строительство Берлинской стены

Берлинская стена (Berliner Mauer,) — инженерно-оборудованная и укреплённая государственная граница Германской Демократической Республики с Западным Берлином протяжённостью 155 км (из них 43 км в черте Берлина).

Исторические предпосылки

До строительства стены граница между западной и восточной частью Берлина была открыта. Разделительная линия протяжённостью 44,75 км (общая протяжённость границы Западного Берлина с ГДР составляла 164 км) проходила прямо по улицам и домам, каналам и водным путям. Официально действовал 81 уличный пропускной пункт, 13 переходов в метро и на городской железной дороге. Кроме того, существовали сотни нелегальных путей. Ежедневно границу между обеими частями города пересекали по различным причинам от 300 до 500 тысяч человек.

Отсутствие чёткой физической границы между зонами приводило к частым конфликтам и массовой утечке специалистов в ФРГ. Восточные немцы предпочитали получать образование в ГДР, где оно было бесплатно, а работать - в ФРГ.

Сооружению Берлинской стены предшествовало серьёзное обострение политической обстановки вокруг Берлина.

Оба военно-политических блока - НАТО и Организация Варшавского договора (ОВД) подтвердили непримиримость своих позиций в «Германском вопросе». Правительство Западной Германии во главе с Конрадом Аденауэром ввело в действие в 1957 году «доктрину Хальштайна», которая предусматривала автоматический разрыв дипломатических отношений с любой страной, признавшей ГДР. Оно категорически отвергло предложения восточногерманской стороны о создании конфедерации германских государств, настаивая вместо этого на проведении общегерманских выборов. В свою очередь, власти ГДР заявили в 1958 г. о своих притязаниях на суверенитет над Западным Берлином на том основании, что он находится на территории ГДР.

В ноябре 1958 г. глава советского правительства Никита Хрущёв обвинил западные державы в нарушении Потсдамских соглашений 1945 года. Он объявил об отмене Советским Союзом международного статуса Берлина и охарактеризовал весь город (включая его западные секторы) как «столицу ГДР». Советское правительство предложило превратить Западный Берлин в «демилитаризованный вольный город» и в ультимативном тоне потребовало от США, Великобритании и Франции провести переговоры на эту тему в течение шести месяцев (Берлинский ультиматум (1958). Это требование было отвергнуто западными державами. Переговоры их министров иностранных дел с главой МИД СССР в Женеве весной и летом 1959 г. закончились безрезультатно.

После визита Н. Хрущёва в США в сентябре 1959 г. советский ультиматум был отложен. Но стороны упорно придерживались своих прежних позиций. В августе 1960 г. правительство ГДР ввело в действие ограничения на посещения гражданами ФРГ Восточного Берлина, ссылаясь на необходимость пресечь ведение ими «реваншистской пропаганды». В ответ Западная Германия отказалась от торгового соглашения между обеими частями страны, что ГДР расценила как «экономическую войну». После длительных и трудных переговоров соглашение было всё же введено в действие с 1 января 1961 г. Но кризис этим не разрешился. Лидеры ОВД продолжали требовать нейтрализации и демилитаризации Западного Берлина. В свою очередь, министры иностранных дел стран НАТО подтвердили в мае 1961 г. намерение гарантировать пребывание вооружённых сил западных держав в западной части города и её «жизнеспособность». Лидеры Запада заявили о том, что будут всеми силами защищать «свободу Западного Берлина».

Оба блока и оба германских государства наращивали свои вооружённые силы и активизировали пропаганду против противника. Власти ГДР жаловались на западные угрозы и маневры, «провокационные» нарушения границы страны (137 за май - июль 1961 г.), деятельность антикоммунистических групп. Они обвиняли «агентов ФРГ» в организации десятков актов саботажа и поджогах. Большое недовольство руководства и полиции Восточной Германии вызывала невозможность контролировать потоки людей, перемещавшихся через границу.

Ситуация усугубилась летом 1961 г. - жёсткий курс 1-го Председателя Госсовета ГДР Вальтера Ульбрихта, экономическая политика, направленная на то, чтобы «догнать и перегнать ФРГ», и соответствующее увеличение производственных норм, хозяйственные трудности, насильственная коллективизация 1957—1960 гг., внешнеполитическая напряжённость и более высокий уровень оплаты труда в Западном Берлине побуждали тысячи граждан ГДР уезжать на Запад. 

 

Всего за 1961 г. ГДР покинули более 207 тысяч человек.

 

Только за июль 1961 г. более 30 тыс. восточных немцев бежали из страны. Это были преимущественно молодые и квалифицированные специалисты. Возмущённые власти Восточной Германии обвиняли Западный Берлин и ФРГ в «торговле людьми», «переманивании» кадров и попытках сорвать их экономические планы. Они уверяли, что хозяйство Восточного Берлина ежегодно теряет из-за этого 2,5 млрд. марок.

В условиях обострения обстановки вокруг Берлина руководители стран ОВД приняли решение закрыть границу. Слухи о подобных планах носились в воздухе ещё в июне 1961 г., но лидер ГДР Вальтер Ульбрихт тогда отрицал подобные намерения. В действительности, тогда они ещё не получили окончательного согласия со стороны СССР и других участников Восточного блока. С 3 по 5 августа 1961 г. в Москве было проведено совещание первых секретарей правящих коммунистических партий государств ОВД, на котором Ульбрихт настаивал на закрытии границы в Берлине. На сей раз он получил поддержку со стороны союзников. 7 августа на заседании политбюро Социалистической единой партии Германии (СЕПГ - восточногерманская компартия) было принято решение о закрытии границы ГДР с Западным Берлином и ФРГ. 12 августа соответствующее постановление принял Совет министров ГДР. Полиция Восточного Берлина была приведена в состояние полной готовности. 

 

В 1 час ночи 13 августа 1961 началось осуществление проекта.

 

Около 25 тысяч членов военизированных «боевых групп» с предприятий ГДР заняли линию границы с Западным Берлином; их действия прикрывали части восточногерманской армии. Советская армия находилась в состоянии готовности.

 

Возведение стены

13 августа 1961 года началось строительство стены. В первом часу ночи к району границы между Западным и Восточным Берлином были подтянуты войска, которые в течение нескольких часов полностью блокировали все участки границы, находящиеся в черте города. К 15 августа вся западная зона была обнесена колючей проволокой, и началось непосредственное возведение стены. В тот же день были перекрыты четыре линии Берлинского метро - U-Bahn - и некоторые линии городской железной дороги - S-Bahn (в период, когда город не был разделён, любой берлинец мог свободно перемещаться по городу). Были закрыты семь станций на линии метро U6 и восемь станций на линии U8. В связи с тем, что эти линии шли из одной части западного сектора в другую его часть через восточный сектор, было принято решение не разрывать линии западного метрополитена, а лишь закрыть станции, находящиеся в восточном секторе. Открытой осталась только станция Фридрихштрассе, на которой был организован контрольно-пропускной пункт. Линия U2 была разорвана на западную и восточную (после станции Тельманплац) половины. Потсдамер-Плац также была закрыта, так как находилась в приграничной зоне.  

Строительство и переоборудование стены продолжалось с 1962 по 1975 год.

Для посещения Западного Берлина гражданам ГДР требовалось специальное разрешение. Правом свободного прохода обладали только пенсионеры.  

Попытки перехода границы

Наиболее известны случаи побегов из ГДР следующими путями: 28 человек ушло по прокопанному ими самими тоннелю длиной 145 метров, совершались полёты на дельтаплане, на воздушном шаре из нейлоновых фрагментов, по верёвке, перекинутой между окнами соседних домов, на машине с откидывающимся верхом, с помощью тарана стены бульдозером.

В период с 13 августа 1961 года по 9 ноября 1989 года было совершено 5075 успешных побегов в Западный Берлин или ФРГ, в том числе 574 случая дезертирства.  

В годы холодной войны в ГДР существовала практика выпуска граждан на Запад за деньги.

 

Такими операциями занимался Вольфганг Фогель, адвокат из ГДР. С 1964 по 1989 год он устроил переход границы в общей сложности для 215 тысяч восточных немцев и 34 тысяч политзаключённых из восточногерманских тюрем. Западной Германии их освобождение обошлось в 3,5 млрд. марок (2,7 млрд. долларов).

12 августа 2007 года Би-би-си сообщило, что в архивах Министерства государственной безопасности ГДР («Штази») был найден письменный приказ, датированный 1 октября 1973, предписывающий стрелять на поражение по всем беглецам без исключения, включая детей. Би-би-си, не раскрывая источники, утверждало о 1245 погибших.По данным правительства ГДР, при попытке пересечь Берлинскую стену погибло 125 человек.

По современным российским данным общее число погибших при попытке пересечения границы составило 192 человека (погибли от применения оружия пограничниками ГДР, утонули, разбились и т. д.), ранения получили около 200 человек, свыше 3 тысяч были арестованы. 

// по материалам свободной энциклопедии "Википедия"

www.de-online.ru

Берлинская стена/Побеги — Lurkmore

Это подстатья-включение в основную: Берлинская стена. Плашки, навигационные шаблоны и стандартное оформление здесь не нужны!

Achtung! Русскоязычному читателю на заметку:Ввиду засилья в статье das Deutsche сознательные и педантичные немцы für alle Fälle снабдили фразы на немецком русским переводом.Для отображения поместите курсор мыши на непонятное, и тайна тевтонских рун откроется вам через полсекунды.

[править] На своих двоих

Удачный побег…

Бронзовый вариант

… и неудачный

Бронзовый вариант

В самом начале, когда стена ещё не была такой мощной, немало спортсменов пыталось преодолеть её, просто перемахнув через бетонный забор, железную проволоку или иное препятствие. Наиболее известен побег солдата Ганса Конрата Шумана (Вernauer/Ruppiner Straße, 15 августа 1961 года), прыжок которого через проволоку стал культовым. Неизвестно, был ли он тщательно продуман и подготовлен спецслужбами или всё произошло спонтанно. По свидетельствам очевидцев, по прозвучавшей с западной стороны команде Komm rüber! стоявший рядом со «стеной» Ганс неожиданно для всех (возможно, даже для себя) сорвался с места и, скидывая с себя ружьё, побежал на Запад, где сел в первую же попавшуюся полицейскую машину и укатил с места преступления. Там его ждала невеста, с которой он счастливо прожил тридцать лет, работая на местном автомобильном заводе. В ГДР его называли не иначе как предателем, но иногда к нему приходили письма из дома, в которых его семья писала, что у них все хорошо, и звала обратно. Когда же стена рухнула и он вернулся в Восточный Берлин, то оказалось, что письма эти были написаны под диктовку штази, а родители блудного сына не приняли. Шуман впал в депрессию и вскоре повесился на дереве прямо перед своим бывшим домом. Такие дела.

Еще одним известным бегуном-героем стал Петер Фехтер (Zimmer-/ Ecke Charlottenstraße, 17 августа 1962 года), причём героем в том самом смысле. При попытке перепрыгнуть через стену с помощью шеста, на виду у огромной толпы, он был подстрелен пограничниками и так и остался истекать кровью под стеной, хоть и с Западной стороны. Фехтер был все еще жив, взывал о помощи и из последних сил пытался встать, еще больше запутываясь в колючей проволоке. Ни западногерманская полиция, ни стоявшие рядом американские часовые, ни собравшаяся рядом толпа зевак — никто не имел права вмешиваться. Лишь через час с той стороны пришел солдат и забрал уже бездыханное тело.

[править] На таран

Счастливая семья встречает новый год уже на Западе и надеждой смотрит в своё будущее

Всего насчитывается 14 случаев, когда через стену проходили, а точнее, проезжали на машинах. Ломая всё на своем пути, тяжёлые грузовики вспарывали проклятую стену и безнаказанно уезжали в закат. После этого перед стеной появилась полоса с «травой Сталина» (стальными шипами).

Иногда же для прорыва использовались машины потяжелее, как, например, в случае прорыва, организованного машинистом Харри Детерлингом (Albrechtshof, Nollendorf Platz). На данный поступок сабж решился, узнав, что через месяц все железнодорожные пути, упирающиеся в стену, будут банально выпилены. Дабы не упустить свой шанс, он собрал всех своих родственников и друзей и приказал долго жить сказал им буквально следующее: «Последний поезд к свободе отходит сегодня в 7.33». Всего во флешмобе участвовало 24 человека, но о хитром плане знали только Детерлинги и кочегар машины, остальные пассажиры поезда, включая кондуктора оставались в счастливом неведении. 5 декабря 1961 года около 8.30 утра поезд Детерлинга на скорости 50 км/ч, разбросав к такой-то матери главное препятствие на своем пути — массивные железные ворота, прибыл в пункт назначения — ФРГ. Охреневшие от такой наглости восточные пограничники дали по поезду огонь, но никто не пострадал: машинист и кочегар выскочили из вагона, остальные лежали на полу до прихода подмоги. Правда, не всем такой расклад событий оказался по нраву: почти все не знавшие об этом плане пассажиры возвратились обратно, так как их семьи остались на Востоке. Лишь только один пассажир обрадовался сему подарку судьбы — 17-летняя девушка, которую стена разлучила с родителями. История оказалась настолько захватывающей, что по мотивам побега Детерлинга в 1963 году был снят фильм. Кстати, на следующий же день после инцидента все тупиковые ж/д пути были в спешке разобраны. Отака хуйня, малята.

Разведбат крушит стройбат — Зарница '63 bИнтервью БТР-овского Шумахера

Наиболее бесшабашный побег совершил самый молодой бегун — 19-летний солдат Народной Армии ГДР, сам участвовавший в строительстве стены Вольфганг Энгельс, (Elsen еcke-/Heidelberger Straße 17 апреля 1963 года). На сей поступок его толкнул случай, когда его друзей арестовали по обвинению в попытке пересечь стену, тогда как они просто гуляли рядом с ней и не остановились по требованию пограничников. От такой несправедливости юноша вознегодовал и решил бежать, тем более терять ему особенно было нечего, разве что родителей, которые его не особо-то и любили. Однажды вечером, подождав, пока все уйдут, он зашёл в автопарк своей части (Фридрихсфельде, 8), где стояли только что покрашенные к 1-ому мая советские БТР-ы, сел в один из них и направился к границе.

Надо было торопиться, ведь в запасе у Вольфганга было только десять минут, но он всё равно уложился: из-за пресловутого парада улицы были пусты. По дороге Энгельс для извлечения дополнительных лулзов распрашивал у людей, не хочет ли кто-нибудь проехаться вместе с ним на ту сторону стены, однако желающих не нашлось. Наконец подъехав, и выбрав безопасный участок, он на бешеной скорости врезался в стену и … не пробил. Машина застряла посередине, причем дверь оказалась в восточной части. Только выскочив из машины, Вольфганг тут же получил пулю в спину. Из последних сил он сумел преодолеть проволоку на стене, получил вторую пулю в руку, но таки смог забраться на верхнюю площадку барьера, где и пролежал до тех пор, пока сидевшие в местной кафешке с эльфийской стороны люди не сняли его и не отправили в больницу. Самое смешное, что пока он там лежал, по нему продолжали вести огонь пограничники и случайно ранили своего же солдата. После побега Энгельса перед стеной выкопали ров и вплоть до 1983 года вели за «танкистом» слежку, с целью выкрасть в ГДР и подвергнуть справедливому правосудию. Впрочем, безуспешно.

  • Очень низкая посадка
Что характерно, тёщу они засунули в багажник

На фоне разрушительных побегов, изложенных выше, побег Хайнца Майкснера (Checkpoint Charlie, 5 мая 1963 года) хоть и не такой шумный, но не менее впечатляющий. Ведь всё гениальное просто. Чтобы увезти к себе в Западный Берлин невесту Маргит с тёщей, Хайнц ничего не взрывал, не таранил и никаким другим образом не ломал социалистическую собственность. Ну, почти. Он просто взял напрокат подержанный кабриолет с наиболее возможной низкой посадкой (красный Austin Healey Sprite), оттяпал у него ветровое стекло, чуть спустил шины и под самым носом пограничников тупо проехал под шлагбаумом. Das ist alles! Погранцы от такого казуса настолько растерялись, что когда через неделю другой предприимчивый берлинец таким же макаром покинул страну вечного коммунизма, они не смогли придумать ничего лучше, чем просто отскочить в сторону. Только после этого случая высоту шлагбаума снизили.

[править] Водным путём

Довольно большую долю побегов занимают водные путешествия. Останавливаться на них мы долго не будем, так как друг от друга они отличаются почти что никак. Здесь же мы рассмотрим только самые веселые, ну или наоборот грустные истории.

  • Ныряльщики и пловцы
  • Глубоководные исследователи

Немало трупов за 20 лет выловили пограничники из Берлинских речек Шпрее, Гавел и Тельтов-канала. Кто-то просто не смог доплыть, кого-то сделали Чапаевым. По официальной статистике первым подобным неудачником стал Гюнтер Лифтин.

Довольно печально закончилась и романтическая история Инго Крюгера (Schiffbauerdamm Straße, 10 декабря 1961 года), 21-летнего спортсмена-ныряльщика и героя-любовника, мечтавшего воссоединиться со своей невестой из западного Берлина. Нашему перцу никакие преграды не были страшны — вот он и поплыл с аквалангом в декабре, а невеста ждала его на другом берегу возле Рейхстага. Она видела, как пограничники на лодке доставали из воды бесчувственное тело, но продолжала надеяться и писать письма матери своего бывшего хахаля, на которые не получала ответа. Только в начале 1962 года она узнала, что матери жениха запретили ей отвечать, а сам Крюгер погиб той ночью, переоценив свои силы и замёрзнув в декабрьской воде.

  • Потерянные серфингисты

Ещё более оригинальный водный побег совершили любители сёрфинга (нет, не в этих ваших, а того самого, с солёным дыханием ветра в задубевшее мужественное лицо) Дирк Деккерт и Карстен Клюэндер (1986). Вскоре после пересечения границы Д. Д. повредил свой костюм, и продолжать долее не мог. Рассеянный же товарищ его, ничего не заметив, успешно продолжил путешествие к берегам обетованным. На следующий день Дирк запилил β-версию побега, и его подобрали датские рыбаки, уже целенаправленно по наводке друга. Но страху он все же натерпелся так сильно, что как он скажет потом, «Если бы знал, что стена упадет через три года — сидел бы я дома»

  • Неудачно вылез

Известному и довольно успешному жокею Михаелю Маеру (Spree, 13 сентября 1963 года) в ГДР было невесело. Как он сам говорил: «Все было слишком узко». Темной-темной ночью Маер сумел проскочить сквозь береговую охрану и за полчаса переплыл водный барьер. Но как обычно в таких случаях, что-то пошло не так. Осмотревшись, наш герой понял, что все еще находится на Востоке! И причем не где-нибудь, а в районе КПП Чарли. Чертыхаясь про себя и дрожа от холода, Маер попытался перелезть под решеткой и тут же был замечен штази. В то же мгновение он был изрешечен 8-ю пулями, которые попали в руку, обе ноги и спину. Казалось бы, как пить дать пополнит Маер список убитых под стеной, но вдруг на помощь ему явился ангел-хранитель в лице американского сержанта Ганса-Вернера Пула, прибежавшего на крики и перелезшего через стену. Навстречу им явно с недобрыми намерениями мчались два восточногерманских солдата, но храбрый сержант остановил коммунистических варваров метким броском дымовой гранаты, а затем помог перелезть на Запад Маеру и доставил его в госпиталь. Маер потерял четыре литра крови, пуля так и осталась в его спине, но все таки он был счастлив. Правда, того самого солдата он больше никогда не видел.

  • Угонщики катеров

Ещё один побег невозбранно мог бы стать сюжетом боевика. В июне 1962 года 14 западофилов воспользовались возможностью попасть в страну обетованную по воде. Возможность облегчалась тем, что некоторые из них входили в состав экипажа буксира, ходившего по реке Шпрее. Под предлогом празднования чьей-то днюхи они вусмерть упоили капитана шнапсом, дорвались до штурвала и, выписывая синусоиды под ураганным пулемётным огнём, увели корабль от центра города на запад.

[править] Под землёй

С помощью подкопов удалось сбежать почти трём сотням человек. Убегали по одному, по двое, а иногда и по полсотни за раз. Массовые побеги обычно называли по числу сбежавших. Так, одним из успешнейших предприятий, про которое даже сняли кино, был побег через «тоннель 29» (Bernauer Straße 78, 14-15 сентября 1962 года). Он был организован под руководством Ульриха Пфайфера, позже сумевшего организовать ещё три подкопа, в том числе и на многострадальном Бернауерштрассе. Другим поистине ветераном тоннелестроения был Хассо Гершель. Тащемта, сам он удрал ещё в 1961 году по поддельным документам. Вскоре он помог удрать и своей семье, вырыв подкоп, который упирался прямёхонько в одно из местных зданий. Войдя во вкус, он, словно крот, рыл и рыл всё новые ходы — когда один, когда с подмогой. В итоге «накопал» десятки людей. На сегодняшний день работает гидом по местам своей былой славы.

Не менее весёлым был побег через так называемый «Der Seniorentunnel» (Glyaynike - Frohnau, 18 мая 1962 года), в котором участвовало 12 крепких сеньоров и фрау в возрасте, руководимых 81-летним современником Бисмарка. 16 дней они выносили земляные блоки из курятника в Кляйн-Гляйнике и выкопали его под 2 метра в высоту и 50 метров в длину. На вопрос, зачем им столько, один из стариканов гордо ответил, что они хотели «выйти на свободу со своими женами непокорёнными и в комфорте». Воистину бравые доны!

Три дня прошли как по маслу, пока наконец на бегунов не настучали. В гости к ним пришли пограничники, завязалась перестрелка, в ходе которой убили одного из солдат — Эгона Шульца. Узнав об этом, один из студентов Кристиан Цобель добровольно сдался западногерманской полиции и, хоть и не был осуждён, до конца жизни считал себя убийцей. Даже выпустил листовки, в которых просил у родственников убитого прощения. Лишь в 90-е были выяснены подлинные обстоятельства дела, до которых Цобель так и не дожил. Как оказалось, несмотря на то, что он пару раз выстрелил в Шульца и даже попал ему в плечо, застрелили его свои же, когда дали по убегавшим очередь из калашей. Однако это не помешало «штази» объявить пограничника мучеником, погибшим от рук «империалистических шпионов и диверсантов». В его честь даже были названы школы, улицы и детские дома по всей ГДР.

Но, пожалуй, самым удачным и массовым был побег через «тоннель 57» (Вernauer/Strelitzer Straße, 3-5 октября 1964 год). 150-метровый подземный переход, пролегавший на глубине 12 метров, был построен в течение 6 месяцев 37 студентами из ГДР с одной стороны и их друзьями и родственниками из ФРГ с другой. В назначенный день последние оповестили о подкопе чуть ли не всех своих знакомых и, набрав необходимое количество людей, принялись по очереди их транспортировать на Запад. Для этого приходилось сначала на специальной вагонетке (кто был с семьёй, драпал пешком) проехаться по крутому спуску с природным бассейном, а затем на импровизированном лифте из дощечки подняться в капиталистический рай. Выходил тоннель в заброшенное здание пекарни.

Кстати, побег через «тоннель-57» был последним подкопом. После него пограничники прокопали собственный проход вдоль стены и навсегда закрыли возможность преодолеть стену снизу.

[править] В качестве груза

В 1964 западным берлинцам было разрешено четырежды в год посещать своих родственников на Востоке (ага, путевка в концлагерь на пару дней). Как бы то ни было, данная опция породила новую волну побегов. На этот раз места побегов указывать не будем, ибо никакой особой разницы между чекпоинтами не видно.

  • В рефрижераторе

Восточноберлинец Эрик Росс, 30 летний водитель фургона и отец 8 дочерей, имел эксклюзивное право каждый понедельник ездить на Запад. Сия возможность у него была по той причине, что стена стеной, а торговать хоть иногда, а надо. В том, что Росс не убежит, власти были уверены на 100%, так как в довольно понятной форме объяснили ему, ЧТО будет с его семьей в случае его побега. Однако Росс и не думал убегать один и, пока крутил баранку, разработал побег. В один прекрасный день, он спрятал жену, своих, а также троих детей своего брата между мясными тушами в рефрижераторе. Самых маленькие были засунуты в мешок и подвешены на крюках (мешки-то). Чтобы дети не шумели, заботливые родители напичкали их снотворным. Правда по пути ребятишки все же проснулись и от мороза начали чихать, однако мощный шум мотора их заглушил. Да и вообще все эти меры предосторожности оказались не нужны — лицо Эрика настолько приелось на КПП, что фургон даже не проверили.

Тогда люди стали прятаться под днищами автомобилей и в специально переоборудованных цистернах. Однажды девять человек один за другим умудрились пересечь границу в моторном отсеке микролитражки Isetta, из которого были вынуты аккумулятор и радиатор.

[править] Через

Наиболее богатыми на фейлы и лулзы были побеги по воздуху. Рассказывали о случае, когда родители, пытаясь спасти своего ребёнка, выстрелили им как из рогатки, а сами при этом остались в Восточном Берлине. Но это, конечно же, шутка — настоящие побеги были настолько же прозаичными, насколько печальным был их исход.

Снова побеги…

И методы борьбы с ними

Самым излюбленным местом для подобных переходов была уже упоминаемая улица Бернауер, большинство домов на которой были перерезаны стеной. Сначала всё проходило удачно: за первые пять дней с этой улицы удалось сбежать почти 50 семьям. Ну а чего бы и не сбежать, коли окна выходят прямо на Запад. За это время начальство успело пораскинуть мозгами и решило анально замуровать окна первых этажей, а в самих домах установить городовых, жёстко отслеживавших перемещение по коридорам дома. Вот с этого момента и начинается самое интересное — ведь не думали же вы, что берлинцы так просто сдадутся?!

  • История прыгунов с Бернауерштрассе

Не прошло и недели, как активизировались слоупоки, проморгавшие наиболее удачный момент. Первый же прыгун (а точнее, прыгунья) — и первая же смерть. Ида Зикман (Вernauer Straße, 48, 22 августа 1961), скромная и почтенная фрау, видать, недоиспытавшая в жизни приключений на пятую точку, решила на своё 59-летие отправиться в турне по ФРГ к своей сестре. Тёмной ночью она выбросила из окна пуховую перину и с третьего этажа вбросилась на неё сама. Итог — переломы, не совместимые с жизнью.

Официально предыдущий случай считается первым смертельным случаем берлинстенинга, хотя ещё раньше повезло шибануться об асфальт другому герою — Рудольфу Урбану (Вernauer Straße, 1, 19 августа 1961), который пытался перелезть стену по бельевой верёвке, но поскользнулся на подоконнике, утащив вместе с собой и жену. Жена-то (кстати, инициатор побега) выжила, а Урбан через месяц зачах от пневмонии.

Через месяц другая бойкая старушка (80 лет как-никак) Ольга Зеглер (Вernauer Straße, 34, 26 сентября 1961) решила повторить подвиг своей предшественницы, сиганув прямо на пожарную сеть. Однако то ли сеть под ней просела, то ли бравая фрау с нее свалилась, но спину себе она сломала, став самой старой жертвой своей глупости Стены. Такие дела.

Ну и совсем не повезло Берндту Люнсеру (Вernauer Straße, 44, 4 октября 1961), простому студенту, который страстно хотел учиться в своём родном университете на Западе и торопился попасть туда, пока не начнётся семестр. Простой план — перелезть с помощью верёвки — был сорван, как только его обнаружили пограничники. Пока не явилась охрана, он успел крикнуть западным зевакам, что хочет прыгнуть. Тут же на него набросился пограничник, а пока они боролись, внизу появились пожарные и растянули сеть. Оба они прыгнули, но, какое несчастье, промахнулись на пару метров. Люнсер помер, а пограничник браво ушёл обратно служить родине. Учился же парень на строителя-каменщика. Ирония судьбы, хуле.

Смотревшие фильм «Миссия невыполнима» наверняка помнят момент, когда под главным героем, висящим на потолке, проходят враги, а у него с носа падает сопля капелька пота и чуть не срывает всю операцию. Примерно такие же чувства испытывал 36-летний акробат Хорст Кляйн, когда темной февральской ночью 1963 года на руках переходил по электрическому проводу (!) прямо над головами пограничников. Кабель уже год как не работал, но снять его забыли, чем Хорст и не преминул воспользоваться. Единственным, что мешало по дороге, был адский мороз, от которого у нашего героя скоро обморозились руки, и 20 метровая высота, с которой, в конце концов он и шибанулся в снег. Прибывшие пожарные ожидали увидеть жуткое месиво, бывшее когда-то человеком, но на удивление Кляйн даже ничего себе не вывихнул и только ждал, когда его будут обтирать спиртом. Западным спиртом.

  • Импровизированным фуникулёром
Отец и сын пробуют агрегат на практике

Но были и удачные попытки, например, побег семьи Хольцапфель (Wilhelmstrasse, 28 июля 1965 года). В осуществлении оного им помогла недюжинная смекалка (как-никак, полтора года планировали), умелые ручки и просто невероятная наглость. Видано ли, убежать прямо над окнами восточногерманского премьера Вилли Штофа! Однако с другой стороны, выбор был довольно-таки обдуманный: пятиэтажный «Дом министров», где работал премьер (а когда-то и сам Геринг), был самым высоким из неохраняемых строений рядом со стеной. В туалете этого здания и просидели почти 6 часов скромный Лейпцигский экономист Хайнц (нет, не из рекламы кетчупа), его жена Ютта и 9-летний сын Гюнтер. Дабы им никто не мешал, на дверь туалета была повешена исчерпывающая надпись «Toilette außer Betrieb — bitte eine andere benutzen». Где-то к 10 ночи, глава семейства вышел на крышу и начал разбирать довольно хитрый агрегат, сделанный из шнура, кабеля, велосипедной оси и привязанного ко всему этому ужосу крашенного фосфором молотка. Сперва он кинул озаряющий ночную мглу синеватым светом молоток, покрашенный фосфором, дождался, пока сидящие на крыше соседнего здания родственники не закрепят конструкцию, а затем, не колеблясь ни минуты, засунул своего сына в машинку и отправил его на Запад. Вскоре туда последовала его жена и он сам. Уже на следующий день спортивную семейку стали преследовать журналисты. В интервью Хайнц признался, что и дальше жил бы в ГДР, если бы у него не потребовали доносить на своих коллег. А ведь какого изобретателя потеряли!

[править] Сверху

В последние годы Стены, когда интенсивность охраны была на пике, единственным свободным от бесчисленного количества колючей проволоки, заграждений и немецких овчарок местом осталось только небо. Однако научно-технический прогресс развился настолько быстро, что вскоре хитроумный арийский гений штурмовал и это измерение. 60 воздушных побегов — это вам не шутка. Продержись стена ещё лет 10, вполне возможно, мы бы увидели и побег через космос.

Одним из пионеров воздушно-бегового спорта был многократный чемпион ГДР по планеризму, мастер спорта Удо Эльке (Neustadt-Glewe, 23 июня 1973 года). Именно он, чьё имя вписано во все учебники по парапланеризму, первым и додумался использовать сей агрегат для подобных полетов. Так как официально строительство, да и использование летательных аппаратов на дому и без разрешения было запрещено, на очередном чемпионате страны прямо во время конкурсной программы Эльке направил свою «Фоку», фанерный безмоторный самолётик, по направлению к Эльбе и, пролетев более 300 км, приземлился в Вестфалии.

  • Три брата-акробата или история семьи Бетке

Однако даже полет Эльке уступает в наглости тому, что сделали братья Бетке (Инго, Хольгер и Эгберт). Каждый из них ненавидел коммунизм и каждый из них по старшинству, один за другим, в разные годы и разными методами совершили побеги, и притом все — удачные. Заводилой был, конечно же, старший брат Инго, с которого всё и началось. Родители братьев работали в министерстве и к режиму относились с любовью, но Инго не пошёл по их стопам: ему хотелось увидеть мир. В мае 1975 года, вместе со школьным товарищем, он перерезал решётки, прошел через минное поле и сторожевые башни, а затем пересек 200-метровую бурную реку Эльбу на надувном матрасе.

Средний брат Хольгер не заставил себя ждать и всего-то через 10 лет также отправился поглядеть на мир. Побег он планировал вместе со знакомым электриком. Планировали долго: разрабатывали чертежи, конструировали фуникулёр собственной марки, Хольгер тренировался стрелять из лука, всем любопытным говоря, что работает в цирке. Ради конспирации общались записками или через родственников. 30 марта 1983 года, просидев более 13 часов на чердаке пятиэтажного здания, прилегавшего к Стене, они наконец принялись за дело. По плану Хольгер должен был выстрелом из лука перекинуть кабель, привязанный одним концом к стреле, на ту сторону, где его должен был найти Инго и на нем скатиться в капиталистический мир. После того как тот через час эту стрелу нашёл и привязал к машине, на кабель был установлен ролик. Сперва всё пошло как по маслу, но на полпути ролик ВНЕЗАПНО заклинило, и Хольгеру пришлось передвигаться при помощи рук. В течение десяти секунд Хольгер с корешем висели в воздухе, мучительно ожидая, когда же их наконец застрелят. Однако, приглядевшись, они обнаружили, что охранники под ними тупо спят. Дальнейший путь они спокойно прошли на руках.

Осталось спасти только младшего брата. К его спасению готовились особенно тщательно. Ради этого Инго продал собственный паб, а на вырученные деньги купил два маленьких самолётика. Лететь на них никто, конечно, не умел, но разве это могло их остановить? Быстренько научившись азам воздушного исскуства, рано утром 26-го мая 1989 года братья взмыли вверх. Дабы по пути их не подбили ГДРовские зенитки, самолетики предусмотрительно были покрашены в зеленый цвет, а на крылья были приклеены красные звёзды. Свои действия все трое координировали по рации. Собственно, Инго должен был подобрать брата (ИЧСХ — в Трептов-парке, почти у памятника Воину-Освободителю), а Хольгер — пафосно снимать всё это со стороны на кинокамеру. Операция прошла настолько успешно, что по её окончанию потерявшие всякий стыд братья приземлились на лужайке прямо перед Рейхстагом. По словам очевидцев, после полёта спасённый Эгберт целовал землю и кричал во все стороны «Слава богу, это сработало!». Комментарии, как говорится, излишни.

  • Воздушным шаром
Вот как надо шары строить!

Побег семей Ветцель и Стрельцек (Oberlemnitz und Heinersdorf, 15 сентября 1979 года) еще более драматичен и невероятен, причем настолько, что создаётся впечатление, будто это сценарий к очередному голливудскому фильму (фильм, кстати, был таки снят). Сначала главы семейств, Гюнтер и Петер, только развлекались кухонными разговорами на эту тему. Но когда Гюнтер прочитал в газете о фестивале воздушных шаров в США, ему пришла в голову гениальная мысль: «А не устроить ли нам побег на воздушном шаре?». Идея нашим перцам понравилась, и они тут же принялись за работу. Склеили шар, горелку выдрали из газовой печи, а корзину слепили из подручных материалов. Проверяли шар ночью на заброшенной каменоломне. Первый блин, конечно же, вышел комом. Во второй версии шар был тотально перепилен, но и он проработал только половину пути… Короче, он тоже разбился. Но даже это не остановило наших героев — напротив, разбитый шар придал им ещё больше решимости: ведь теперь к постоянному риску быть обнаруженными за интересными делишками прибавился риск, что найдут обломки шара. В рекордно короткие сроки был сооружен «Шар v3.0», и наконец, после пятнадцатилетних хлопот он взмыл вверх. На борту находилось 8 человек, что явно перегрузило шар. Однако он вполне прилично летел — до тех пор, пока в нём не появилась пробоина. Впрочем, границу он пересёк, по нему даже не стреляли пограничники, опасаясь, что эта хреновина взорвётся. Обе семьи благополучно приземлились на Западе, где их уже ждали друзья и знакомые. Moar

На фоне этого полета, история Винфрида Фройденберга, 8 мая 1989 года кажется просто трагикомичной. Он и его невеста тоже решили соорудить воздушный шар, ради чего новоиспеченный жених даже устроился на местном заводе по переработке газа. И всё бы у них получилось, если бы на них не настучали. Полиция явилась как раз в тот момент, когда они раздували шар. В спешке, лететь на недораздутом шаре решился только Винфрид. Не сумев набрать высоту, шар разорвал линию электропередач и разбился в пригороде Берлина. Горе-летун разбился вдребезги: врачи не обнаружили ни одной целой кости.

[править] С использованием моска

Изучив опыт и фейлы других ренегатов, поциенты, обладающие подобием межушного ганглия, заподозрили, что при побеге лучше применять более изощрённые методики.

  • Уж замуж невтерпёж

Эрика Шаллерт (15 августа 1961 года) сумела сбежать, очаровав погранцов своим свадебным платьем. Наврав им с три короба, мол, свадьба ждет, а платье не готово, она попросилась к портному на Бернауэр Штрассе. Вместе с ней пошли ещё четыре девушки, и пока три из них отвлекали (хо-хо, интересно как) стражу, Эрика с подружкой спокойно пересекла улицу, нигде не встретив сопротивления. Интересное, наверно, было зрелище — стена, колючая проволока и хрупкая девушка в фате и с длинным шлейфом.

Вне всякого сомнения, эпик вином может считаться побег, произошедший в октябре 1961 года. Четыре перца заказали знакомой портнихе форму совковых старших офицеров, надыбали яловые сапоги, склеили погоны и орденские колодки. Обзаведясь всеми необходимыми девайсами для побега, среди бела дня они миновали КПП в районе Потсдамер-плац, пройдя между отдававшими им честь пограничниками ГДР.

  • И такое бывает

В 1986 году репортёр Таймс Э. Гордон Роули описал довольно необычный метод пересечения границы. По словам Роули, некоторые особо умные люди просто подходили к охраннику и совали ему членские билеты Мюнхенского Playboy-клуба. Карты настолько напоминали дипломатические паспорта, что охранники часто не глядя пропускали их владельцев.

У некоторых персонажей грудная клетка настолько была спёрта затхлым воздухом коммунизма, что они готовы были пойти на многоходовые комбинации через самые лютые местности третьего мира. Такой была Керстин Бек, 24-летняя студентка, отправившаяся ни много ни мало как в Афганистан, оккупированный тогда Совком, якобы для изучения языков. Перед самым возвращением на любимую родину она встретила в Кабуле некоего Муджахеддина, которого уломала (история умалчивает, каким способом) пригреть в доме его матери, а после помогать с процессом побега. Щедрой смуглой рукой девушке была дарована паранджа, и на КПП ее выдавали за кузину Муджахеддина. Однажды Штирлица в платке даже разоблачили было по походке, не свойственной местным женщинам, но всё обошлось. Наконец, через месяц скитаний по диким азиатским ебеням, после мытарств с разведением на бабло, сексуальными домогательствами и подозрениями в шпионаже в пользу КГБ, барышня села на самолёт Пешавар — Франкфурт.

  • Через Чехословакию или Венгрию

Этот способ появился лишь на самом закате Берлинской стены, в 1988—1989 годах, когда восточные немцы быстро поняли, что можно получить австрийские визы в двух социалистических странах, а в Австрии попросить политического убежища на границе. За 89-й год только через ещё околосовковую Чехословакию убежало 2500 человек, что само собой послужило катализатором к растворению занавеса.

lurkmore.to

По следам ГДР. Как там было. Часть 5. (начало): itwaslong

Понятия "Берлинская стена" и "граница ГДР" всегда были неотделимы. Уже много всего написано и рассказано по этой теме, поэтому в этой части я хочу уделить внимание больше интересным документальным фоткам, чем всяким историческим фактам.  Я вообще не предполагал, что пятой частью моего опуса "По следам ГДР" станет пост о границе ГДР и про Берлинскую стену. Мне всегда из этой темы был интересен только бункер Гитлера, который в 80-е находился на нейтральной территории Берлинской стены, и будучи школьником, я даже видел этот холмик бункера издали. Вдохновением для этого поста мне послужили, случайно найденные фото бывших солдат союзных войск, которые служили в ФРГ в 80-х. Мне стало интересно, и я стал копать глубже.

СТЕНА

Несомненно Берлинская стена была сильным и серьезным сооружением. По нейтральной зоне ездили военные Трабанты с пограничниками ГДР. Декабрь 1983.

Вид на стену в районе Potsdamer Platz. Декабрь 1982.

Еще один вид в районе Potsdamer Platz. Декабрь 1982.

На Liesen Strasse нам встречаются сразу два типа пограничных вышек. Старый тип - круглая, новый тип - квадратная. Я сам лично видел такие, но с тонированными окнами. Январь 1984.Многие вышки остались на сегодняшний момент в Берлине и на територии бывшего ГДР как памятники.

А это вид на Восточный Берлин, прямо на улицу Unter den Linden, которая видна из-за Бранденбургских ворот, в октябре 1983-го. Отсюда на расстоянии не более пару километров находилась моя школа. Легкая туманность в это время года всегда была свойственна Берлину.Наверное жителям западного Берлина было несколько странно стоять тут, и смотреть на кипящую жизнь центральной улицы столицы ГДР. Да и совсем не обязательно было бы наблюдать жизнь в восточном Берлине между колонами Бранденбургских ворот.

Для особо любопытных в нескольких местах западного сектора рядом со стеной были вот такие сооружения. Поднимайся, и смотри себе на здоровье.

БЫВШИЕ СОЮЗНИКИ

  Как известно после победы над фашизмом в Берлине находились войска 4 держав: СССР, США, Великобритании и Франции.

Вот союзнички рядом с военным "геликом", и чем-то заняты. Похоже, починяют примус.)

Им тоже было интересно. что происходит по ту сторону границы.

А там - беспрерывные армейские будни пограничников ГДР.

"Вот вам тоже фото в обратку".

Серьезная сторожевая башня на стороне ГДР.

Еще одна.

Стена (граница) неумолимо дробила населенные пункты бывшего Третьего Рейха,

..огибала их по периметру,

..форсировала немецкие речки и ручьи,

..входила в часть красивого природного пейзажа.

"Стой! Граница здесь." - гласит табличка. Похоже старый мост стал поделен на две части. Переправы здесь долго не будет.

Тут я пожалуй и прервусь. Материала по Берлинской стене неожиданно оказалось больше, чем я предполагал. Поэтому я продолжу в следующий раз, где речь пойдет о нескольких КПП между восточным и западным Берлином. Будет интересно.

В предыдущих постах серии "По следам ГДР": Вступление, Жилье, Шоппинг продуктовый, Шоппинг вещевой, Автомобили, Развлечения, Школа

А в следующих постах серии "По следам ГДР": Продолжение про Берлинскую стену, Транспорт, Артефакты, Игрушки и т.д.

<НАВИГАЦИЯ ПО БЛОГУ>

itwaslong.livejournal.com

Берлинская стена | Великий СССР

Одной из основных целей советской дипломатии 40-60х годов была стабилизация ситуации в Европе; нужно было решить немецкую проблему. Отсутствие юридического признания ГДР имело для СССР и его союзников серьезные последствия, так как можно было постоянно оспаривать законность самого существования второго немецкого государства.

Чтобы сломить сопротивление своих западных партнеров, Н.С. Хрущев использовал единственное орудие давление, которое война оставила Советскому Союзу в Германии, — Берлин. Бывшая немецкая столица была для СССР двойной проблемой. Раздел города, то есть присутствие в столице не подконтрольного ГДР западного сектора, являлся фактором постоянной нестабильности для восточно-германского государства. Существовала открытая дверь, через которую происходила утечка людей и средств в Западную Германию, где благодаря производственному подъему существовала более солидная экономика и лучшие условия жизни. Особенно усилился этот процесс в июле 1961-го, когда из Восточного в Западный Берлин ежедневно бежало до тысячи человек. Кроме того, свободный проход через Западный Берлин в ГДР был лазейкой для разведок капиталистических стран, чем они и пользовались, проникая в расположение советских войск для сбора разведданных. В конце 1958 г. Хрущев предложил сделать Западный Берлин «свободным городом» с гарантией его независимости, означающей конец оккупации победителями Второй Мировой войны. Если страны НАТО, добавил Хрущев, не согласятся на заключение мирного договора с обеими Германиями, СССР заключит его только с ГДР. Она получит контроль над путями сообщения с Западным Берлином, и американцы, англичане и французы, чтобы попасть в город, будут вынуждены обращаться к восточно-немецким властям, неизбежно признавая их существование. Но признания ГДР не состоялось. В период с 1958 по 1961 гг. Берлин оставался самой горячей точкой мира.

13 августа 1961 г. Хрущев решился на постройку знаменитой стены вокруг Западного Берлина. Эта часть города была изолирована от остальной территории ГДР настоящим барьером из бетонных плит, возведенным за одну ночь и тщательно охраняемым. Огромная масса людей утром 14 августа попытались уехать домой к месту жительства, работы и т.д. Десятки тысяч людей скопились у Бранденбургских ворот и в других местах по обе стороны вновь созданной границы, но все их попытки перебраться через нее решительно пресекались полицией ГДР. По громкоговорителям был объявлен приказ «Немедленно разойтись«, но люди продолжали стоять. И тогда мощные водометы буквально в течение получаса рассеяли огромную толпу. Таким образом Восточно-германское правительство закрыло границы между Восточным и Западным Берлином для восточных немцев, что дало возможность остановить отток людей и средств в другую Германию, восстановить контроль над своей территорией, своим населением и экономикой, укрепить свое положение и создать основы для самостоятельного развития своей республики

На 28 октября 1961 г. американцы наметили акцию по уничтожению пограничных заграждений, разделивших Берлин. Военная разведка Советского Союза заблаговременно получила информацию о точном времени и месте начала операции.

К КПП у Бранденбургских ворот двинулась колонна американской военной техники. Впереди шли три джипа, за ними — бульдозеры. Замыкали колонну 10 танков. С советской стороны в этом месте были размещены до батальона пехоты и до полка танков. После того, как джипы беспрепятственно проехали КПП, из близлежащих улиц стали выходить советские танки. Бульдозеры были заблокированы на западной территории. Советские и американские танки всю ночь стояли с наведенными друг на друга орудиями. Кроме того, западноберлинский аэродром Тепмельгоф был полностью блокирован советскими истребителями, которые никому не позволяли взлетать и садиться, поэтому, в отличие от кризиса 1948г., на поддержку извне американским войскам в Западном Берлине рассчитывать не приходилось.

Говорят, на американское командование сильное впечатление произвела дисциплина советских танкистов: за всё это время ни один из них так и не вылез из своей машины. Под утро по команде из Москвы советские войска ушли назад в прилегающие улицы. Минут через 20 американские танки и бульдозеры также отступили. Этим противостоянием закончился Берлинский кризис. Запад признал де-факто границы ГДР.

источник

 

back-in-ussr.info

Берлинская стена — википедия фото

Возведение Берлинской стены началось 13 августа 1961 года по рекомендации совещания секретарей коммунистических и рабочих партий стран Варшавского договора (3—5 августа 1961 года) и на основании решения Народной палаты ГДР от 11 августа 1961 года[3]. За время своего существования несколько раз перестраивалась и совершенствовалась. Последняя крупная реконструкция была произведена в 1975 году.

К 1989 году представляла собой сложный комплекс, состоявший из:

  • бетонного ограждения общей протяжённостью 106 км и высотой в среднем 3,6 метра;
  • ограждения из металлической сетки протяжённостью 66,5 км;
  • сигнального ограждения под электрическим напряжением протяжённостью 127,5 км;
  • земляных рвов протяжённостью 105,5 км;
  • противотанковых укреплений на отдельных участках;
  • 302 сторожевых вышек и других пограничных сооружений;
  • полосы длиной в 14 км из острых шипов и контрольно-следовой полосы с постоянно разравнивавшимся песком.

Ограждения отсутствовали в местах прохождения границы по рекам и водоёмам. Первоначально действовали 13 пограничных контрольно-пропускных пунктов, но к 1989 году их число сократилось до трёх[4].

9 ноября 1989 г. под влиянием массовых народных выступлений Правительство ГДР сняло ограничения на сообщение с Западным Берлином, а с 1 июня 1990 года полностью отменило пограничный контроль. В течение января — ноября 1990 года все пограничные сооружения были снесены, за исключением отрезка в 1,3 км, оставленного как памятник одному из самых известных символов холодной войны[3] (см. Берлинский кризис 1961 г.).

До строительства стены граница между западной и восточной частью Берлина была относительно открытой. Разделительная линия протяжённостью 44,75 км (общая протяжённость границы Западного Берлина с ГДР составляла 164 км) проходила прямо по улицам и домам, каналам и водным путям. Официально действовал 81 уличный пропускной пункт, 13 переходов в метро и на городской железной дороге. Кроме того, существовали сотни нелегальных путей. Ежедневно границу между обеими частями города пересекали по различным причинам от 300 до 500 тысяч человек.

Отсутствие чёткой физической границы между зонами приводило к частым конфликтам и массовой утечке специалистов в Западный Берлин[5][6]. Многие восточные немцы предпочитали работать в Западном Берлине, где зарплата была существенно выше.

Сооружению Берлинской стены предшествовало серьёзное обострение политической обстановки вокруг Берлина. Оба военно-политических блока — НАТО и Организация Варшавского договора (ОВД) подтвердили непримиримость своих позиций в «Германском вопросе». Правительство Западной Германии во главе с Конрадом Аденауэром ввело в действие в 1957 году «доктрину Хальштейна», которая предусматривала автоматический разрыв дипломатических отношений с любой страной, признавшей ГДР. Оно категорически отвергло предложения восточногерманской стороны о создании конфедерации германских государств, настаивая вместо этого на проведении общегерманских выборов. В свою очередь, власти ГДР заявили в 1958 г. о своих притязаниях на суверенитет над Западным Берлином на том основании, что он находится «на территории ГДР».

В ноябре 1958 г. глава советского правительства Никита Хрущёв обвинил западные державы в нарушении Потсдамских соглашений 1945. Он объявил об отмене Советским Союзом международного статуса Берлина и охарактеризовал весь город (включая его западные секторы) как «столицу ГДР». Советское правительство предложило превратить Западный Берлин в «демилитаризованный вольный город» и в ультимативном тоне потребовало от США, Великобритании и Франции провести переговоры на эту тему в течение шести месяцев (Берлинский ультиматум (1958)). Это требование было отвергнуто западными державами. Переговоры их министров иностранных дел с главой МИД СССР в Женеве весной и летом 1959 г. закончились безрезультатно.

После визита Н. Хрущёва в США в сентябре 1959 г. советский ультиматум был отложен. Но стороны упорно придерживались своих прежних позиций. В августе 1960 г. правительство ГДР ввело в действие ограничения на посещения гражданами ФРГ Восточного Берлина, ссылаясь на необходимость пресечь ведение ими «реваншистской пропаганды». В ответ Западная Германия отказалась от торгового соглашения между обеими частями страны, что ГДР расценила как «экономическую войну». После длительных и трудных переговоров соглашение было всё же введено в действие с 1 января 1961 г. Но кризис этим не разрешился. Лидеры ОВД продолжали требовать нейтрализации и демилитаризации Западного Берлина. В свою очередь, министры иностранных дел стран НАТО подтвердили в мае 1961 г. намерение гарантировать пребывание вооружённых сил западных держав в западной части города и её «жизнеспособность». Лидеры Запада заявили, что будут всеми силами защищать «свободу Западного Берлина».

Оба блока и оба германских государства наращивали свои вооружённые силы и активизировали пропаганду против противника. Власти ГДР жаловались на западные угрозы и маневры, «провокационные» нарушения границы страны (137 за май — июль 1961 г.), деятельность антикоммунистических групп. Они обвиняли «агентов ФРГ» в организации десятков актов саботажа и поджогах. Большое недовольство руководства и полиции Восточной Германии вызывала невозможность контролировать потоки людей, перемещавшихся через границу.

Ситуация усугубилась летом 1961 г. Жёсткий курс 1-го Председателя Госсовета ГДР Вальтера Ульбрихта, экономическая политика, направленная на то, чтобы «догнать и перегнать ФРГ», и соответствующее увеличение производственных норм, хозяйственные трудности, насильственная коллективизация 1957—1960 гг., внешнеполитическая напряжённость и более высокий уровень оплаты труда в Западном Берлине побуждали тысячи граждан ГДР уезжать на Запад. Всего за 1961 г. страну покинули более 207 тысяч человек. Только за июль 1961 г. более 30 тыс. восточных немцев бежали из страны. Это были преимущественно молодые и квалифицированные специалисты. Возмущённые власти Восточной Германии обвиняли Западный Берлин и ФРГ в «торговле людьми», «переманивании» кадров и попытках сорвать их экономические планы. Они уверяли, что хозяйство Восточного Берлина ежегодно теряет из-за этого 2,5 млрд марок.

В условиях обострения обстановки вокруг Берлина руководители стран ОВД приняли решение закрыть границу. Слухи о подобных планах носились в воздухе ещё в июне 1961 г., но лидер ГДР Вальтер Ульбрихт тогда отрицал подобные намерения. В действительности, тогда они ещё не получили окончательного согласия со стороны СССР и других участников Восточного блока. С 3 по 5 августа 1961 г. в Москве было проведено совещание первых секретарей правящих коммунистических партий государств ОВД, на котором Ульбрихт настаивал на закрытии границы в Берлине. На сей раз он получил поддержку со стороны союзников. 7 августа на заседании политбюро Социалистической единой партии Германии (СЕПГ — восточногерманская компартия) было принято решение о закрытии границы ГДР с Западным Берлином и ФРГ. 12 августа соответствующее постановление принял Совет министров ГДР. Полиция Восточного Берлина была приведена в состояние полной готовности. В 1 час ночи 13 августа 1961 началось осуществление проекта. Около 25 тысяч членов военизированных «боевых групп» с предприятий ГДР заняли линию границы с Западным Берлином; их действия прикрывали части восточногерманской армии. Советская армия находилась в состоянии готовности.

Сооружение стены

  Возведение Берлинской стены. 20 ноября 1961 года

В ночь с 12 на 13 августа 1961 года то есть с субботы на воскресенье началось строительство стены. Уже ближе к полуночи был поднят по тревоге гарнизон Берлина. В первом часу ночи к районам границы между Западным и Восточным Берлином были подтянуты войска, которые в течение нескольких часов полностью блокировали все участки границы, находящиеся в черте города. Утром 13 числа жители Восточного Берлина, привычно спешившие на работу в западную часть города, останавливались и не пропускались военизированными патрулями и полицейскими. К 15 августа вся западная зона была обнесена колючей проволокой, и началось непосредственное возведение стены. В тот же день были перекрыты четыре линии Берлинского метро — U-Bahn — и некоторые линии городской железной дороги — S-Bahn (в период, когда город не был разделен, любой берлинец мог свободно перемещаться по городу). Были закрыты семь станций на линии метро U6 и восемь станций на линии U8. В связи с тем, что эти линии шли из одной части западного сектора в другую его часть через восточный сектор, было принято решение не разрывать линии западного метрополитена, а лишь закрыть станции, находящиеся в восточном секторе. Открытой осталась только станция Фридрихштрассе, на которой был организован контрольно-пропускной пункт. Линия U2 была разорвана на западную и восточную (после станции Тельманплац) половины. Потсдамская площадь также была закрыта, так как находилась в приграничной зоне.

Многие прилегающие к будущей границе здания и жилые дома были выселены. Окна, выходящие на Западный Берлин, были заложены кирпичом, а позже во время реконструкции стены здания были и вовсе снесены. Всего же было перекрыто 193 улицы, 8 трамвайных линий. Разорваны телефонные линии. Единственное, что не удалось перекрыть полностью, — это водопровод и канализация, поэтому их системы были перекрыты мощными стальными решётками. Географически так получалось, что перекрытая граница в некоторых местах проходила прямо по фасадам жилых домов. Жителей таких домов отселяли, в самих домах замуровывали окна кирпичами. Позже при строительстве более укрепленных пограничных сооружений эти дома просто снесли. В первые месяцы сооружение стены привлекало большое внимание западных журналистов и для препятствия съемки на кино- и фотокамеры сотрудники "Штази" с помощью больших зеркал и солнечного отражения от них засвечивали объективы. Чуть позже высота стены возросла, в западных частях города возле стены устанавливались небольшие вышки, с которых все желающие могли наблюдать за жизнью на Востоке, хотя это было возможно только с помощью биноклей.

  Одна из улиц Восточного Берлина упирающаяся в стену.

Строительство и переоборудование стены продолжалось с 1962 по 1975 год. Первоначально она представляла собой бетонные плиты или кирпичную кладку с установленными кронштейнами с колючей проволокой, в первые дни на отдельных участках это и вовсе были спирали Бруно, лежавшие на мостовой, которые можно было легко преодолеть ловким прыжком, чем смогли воспользоваться некоторые перебежчики, в том числе и солдат Национальной Народной Армии Конрад Шуман. Мешали только посты военных или народной полиции. Поэтому уже ближе к середине 60-х власти ГДР стали задумываться над более труднопреодолимыми сооружениями. К 1975 году стена приобрела свой окончательный вид, превратившись в сложное инженерно-техническое сооружение под наименованием Grenzmauer-75 (Пограничная стена образца 1975 года).

  Пример специальной зоны между стенами. Слева Восточный Берлин, справа Западный.

Стена состояла из бетонных сегментов высотой в 3,60 м, оборудованных сверху практически непреодолимыми цилиндрическими барьерами. При необходимости стену можно было нарастить в высоту. Кроме самой стены были возведены новые сторожевые башни, строения для пограничников, увеличено количество средств уличного освещения, создана сложная система барьеров. Каждые 200 метров располагались посты пограничников. Со стороны Восточного Берлина вдоль всей протяжённости стены существовала специальная запретная зона с предупредительными табличками "Стой! Пограничная зона. Проход запрещён". Заходить на эту зону гражданским лицам категорически запрещалось. Далее — стена, отделяющая Восточный Берлин, после стены шли металлическая сетка с колючей проволокой, оборудованная бесшумной сигнализацией, которая срабатывала в ближайшей из сторожевых башен, предупреждая пограничников о нарушителе. После металлической сетки шли ряды противотанковых ежей либо полоса, усеянная металлическими шипами, для задержки прорвавшегося на автотранспорте нарушителя, прозванная «газоном Сталина». Далее располагалась дорога, по которой передвигались моторизованные патрули пограничников и техники, следившие за состоянием барьеров. После дороги шла регулярно выравниваемая широкая полоса из песка для обнаружения возможных следов нарушителей, далее следовала описанная выше стена[7], отделяющая сам Западный Берлин, в некоторых местах этой стены имелись слаборазличимые и плотно закрывающиеся двери, чтобы в случае необходимости пограничники могли проверять состояние наружной части стены. В некоторых местах сегменты стены не имели каркаса, для удобства сноса танками на случай вторжения войск Варшавского договора в Западный Берлин.

Несмотря на то, что в официальной пропаганде ГДР стена называлась "антифашистским оборонительным валом", который должен был защищать граждан ГДР от вылазок западногерманских и американских провокаторов, барьеры и ловушки делались с тем расчётом и в том направлении, чтобы именно жители Восточного Берлина не могли пересечь стену и попасть в западную часть города. Более того, не было полного доверия и самим пограничникам, охранявшим стену. Например, для предотвращения возможного сговора с целью побега каждый пограничник узнавал только в самый последний момент, с кем ему заступать на смену. В охрану стены брались только благонадёжные военнослужащие, многие из которых были внештатными сотрудниками и информаторами "Штази". В случае неповиновения или оказания сопротивления пограничникам разрешалось открывать огонь по нарушителю на поражение.

Ближе к концу 80-х также планировалась установка видеокамер, датчиков движения и даже оружия с системой дистанционного управления[источник не указан 1349 дней].

Работа общественного и автомобильного транспорта

  Автомобиль Trabant Kübel, для подвижного контроля пограничной зоны. 1990 год.

Сразу после начала работ по сооружению стены было перекрыто большое количество транспортных систем и коридоров, соединявших ранее Западный сектор с Восточным. В их числе метрополитен города (U-bahn), который был рассечён на две действующие автономные системы. Полтора десятка станций метро города прекратили свою работу и были закрыты на последующие три десятилетия. Двенадцать из них в Восточном секторе стали транзитными, через которые без остановки следовали поезда из Западной части города в Западную. Большая часть линий городского метро осталась на западе. Система городских наземных электропоездов (S-bahn) также была разделена, и большая часть линий осталась на востоке. В границах стены были перекрыты несколько трамвайных линий, трамвайная система также была разделена. К концу 60-х трамвай в Западном Берлине был ликвидирован и оставался только в Восточном секторе.

Для посещения Восточного сектора (например, западными туристами на автобусах) были созданы пограничные КПП, которые контролировали пограничники ГДР. Здесь проводился очень тщательный досмотр, особенно перед выездом из Восточного Берлина, поскольку были неоднократные случаи перевозки беглецов автотранспортными средствами в тайниках, причем некоторые случаи вполне удачные.

Разделённым стеной общественный транспорт Берлина оставался до начала 1990 года, а фактически на восстановление былой единой транспортной инфраструктуры понадобилась ещё несколько лет.

Переход границы

Для посещения Западного Берлина гражданам ГДР требовалось специальное разрешение. Правом свободного прохода обладали только пенсионеры.Наиболее известны случаи побегов из ГДР следующими путями: 28 человек ушло по прокопанному ими самими тоннелю длиной 145 метров, совершались полёты на дельтаплане, на воздушном шаре из нейлоновых фрагментов, по верёвке, перекинутой между окнами соседних домов, с помощью тарана стены бульдозером. В период с 13 августа 1961 года по 9 ноября 1989 года было совершено 5075 успешных побегов в Западный Берлин или ФРГ, в том числе 574 случая дезертирства.[8]

Переход границы за деньги

В годы холодной войны в ГДР существовала практика выпуска граждан на Запад за деньги[9]. Такими операциями занимался Вольфганг Фогель, адвокат из ГДР. С 1964 по 1989 год он устроил переход границы в общей сложности для 215 тысяч восточных немцев и 34 тысяч политзаключённых из восточногерманских тюрем. Западной Германии их освобождение обошлось в 3,5 млрд марок (2,7 млрд долларов)[9].

Побеги и их жертвы

12 августа 2007 года «Би-Би-Си» сообщило, что в архивах Министерства государственной безопасности ГДР («Штази») был найден письменный приказ, датированный 1 октября 1973, предписывающий стрелять на поражение по всем беглецам без исключения, включая детей[10]. „Би-Би-Си“, не раскрывая источники, утверждало о 1245 погибших[11].

  Мемориал жертвам Стены. Фото 1982 года.

По данным правительства ГДР, при попытке пересечь Берлинскую стену погибло 125 человек[12].

По российским данным общее число погибших при попытке пересечения границы составило 192 человека (погибли от применения оружия пограничниками ГДР, утонули, разбились и т. д.), ранения получили около 200 человек, свыше 3 тысяч были арестованы[источник не указан 427 дней].

По другим оценкам, при попытке пересечь Берлинскую стену с 13 августа 1961 года по 9 ноября 1989 года погибло 645 человек[13]. Однако по состоянию на 2006 год документально удалось подтвердить гибель в результате попытки преодоления стены только для 125 человек[14]. 8 пограничников ГДР были убиты нарушителями границы и выстрелами с территории Западного Берлина[3]. Первым (24 августа 1961 года) при попытке нарушения границы-стены из Восточного Берлина в Гумбольдтской гавани был расстрелян 24-летний Гюнтер Литфин[15]. 9 ноября 1961 года на пограничной полосе от огнестрельного ранения погиб австрийский студент Дитер Вольфарт, добровольный помощник беглецам из ГДР. 17 августа 1962 года скончался Петер Фехтер на пограничном переходе от потери крови, после того как по нему открыли огонь пограничники ГДР. 5 октября 1964 г. при попытке задержать крупную группу нарушителей в 57 человек погиб пограничник Эгон Шульц, имя которого было возведено в культ в ГДР (позднее были опубликованы документы, согласно которым его застрелили по ошибке сослуживцы)[16]. В 1966 от 40 выстрелов пограничников ГДР погибло двое детей (10 и 13 лет)[17]. Последним погибшим нарушителем стал Крис Геффрой, который был убит при попытке незаконного пересечения границы 6 февраля 1989 года.

Лиц, пытавшихся нелегально пересечь Берлинскую стену в обратном направлении, со стороны Западного Берлина в Восточный, называют „прыгунами через Берлинскую стену“, и среди них также были жертвы, хотя по инструкции в отношении них огнестрельное оружие пограничниками ГДР не применялось.

За попытку нелегально пересечь Берлинскую стену в уголовном кодексе ГДР существовала статья, предусматривавшая до 10 лет лишения свободы.

„Господин Горбачёв, разрушьте эту стену!“

12 июня 1987 года Президент США Рональд Рейган, произнося речь у Бранденбургских ворот в честь 750-летия Берлина, призвал Генерального секретаря ЦК КПСС Михаила Горбачёва снести Стену, символизируя тем самым стремление советского руководства к переменам:

  Мы слышим из Москвы о новой политике реформ и гласности. Некоторые политические заключённые были освобождены. Определённые иностранные радиопередачи новостей больше не глушатся. Некоторым экономическим предприятиям разрешили работать с большей свободой от госконтроля.

Это — начало глубоких изменений в советском государстве? Или же это символические жесты, которые должны породить ложные надежды на Западе и усилить советскую систему, не изменяя её? Мы приветствуем перестройку и гласность, поскольку мы полагаем, что свобода и безопасность идут вместе, что прогресс человеческой свободы может принести только лишь мир во всём мире. Есть один ход, который Советы могут сделать, который был бы безошибочным, который станет символом свободы и мира.

Генеральный секретарь Горбачёв, если вы ищете мир, если вы ищете процветание для Советского Союза и Восточной Европы, если вы ищете либерализацию: приезжайте сюда! Господин Горбачёв, откройте эти ворота! Господин Горбачёв, разрушьте эту стену![18]

 

Падение стены

Когда в мае 1989 под влиянием перестройки в Советском Союзе партнёр ГДР по Варшавскому договору — Венгрия — уничтожила укрепления на границе со своим западным соседом Австрией, руководство ГДР не собиралось следовать её примеру. Но вскоре оно потеряло контроль над стремительно разворачивавшимися событиями. Тысячи граждан ГДР потянулись в другие восточноевропейские страны в надежде попасть оттуда в Западную Германию. Уже в августе 1989 дипломатические представительства ФРГ в Берлине, Будапеште и Праге вынуждены были прекратить приём посетителей из-за наплыва жителей ГДР, добивавшихся въезда в западногерманское государство. Сотни восточных немцев бежали на Запад через Венгрию. Когда 11 сентября 1989 венгерское правительство объявило о полном открытии границ, Берлинская стена потеряла свой смысл: в течение трёх дней ГДР покинули через территорию Венгрии 15 тысяч граждан. В стране начались массовые демонстрации с требованием гражданских прав и свобод.

В результате массовых протестов руководство СЕПГ ушло в отставку (24 октября — Эрих Хонеккер, 7 ноября — Вилли Штоф, 13 ноября — Хорст Зиндерман, Эгон Кренц, сменивший Эриха Хонеккера на постах генерального секретаря ЦК СЕПГ и председателя Государственного совета ГДР, также был смещён 3 декабря 1989 года). Председателем СЕПГ стал Грегор Гизи, председателем Государственного совета ГДР — Манфред Герлах, председателем Совета министров — Ханс Модров.

4 ноября в Берлине состоялся массовый митинг с требованиями соблюдения свободы слова и свободы собраний, который был согласован с властями.

9 ноября 1989 в 19 часов 34 минуты, выступая на пресс-конференции, которая транслировалась по телевидению, представитель правительства ГДР Гюнтер Шабовски огласил новые правила въезда и выезда из страны. Согласно принятым решениям, граждане ГДР могли получить визы для немедленного посещения Западного Берлина и ФРГ. Сотни тысяч восточных немцев, не дожидаясь назначенного срока, устремились вечером 9 ноября к границе. Пограничники, не получившие приказов, пытались сперва оттеснить толпу, использовали водомёты, но затем, уступая массовому напору, вынуждены были открыть границу. Встречать гостей с Востока вышли тысячи жителей Западного Берлина. Происходящее напоминало народный праздник. Ощущение счастья и братства смыло все государственные барьеры и преграды. Западноберлинцы, в свою очередь, стали переходить границу, прорываясь в восточную часть города.

…Прожекторы, толкотня, ликование. Группа людей уже ворвалась в коридор пограничного перехода, до первого решётчатого заграждения. За ними — пятеро смущённых пограничников, — вспоминала свидетельница происходившего — Мария Майстер из Западного Берлина. — Со сторожевых вышек, уже окружённых толпой, смотрят вниз солдаты. Аплодисменты каждому „Трабанту“, каждой смущённо приближающейся группе пешеходов… Любопытство гонит нас вперёд, но присутствует и страх, что может произойти что-то ужасное. Сознают ли пограничники ГДР, что это сверхохраняемая граница сейчас нарушается?.. Мы идём дальше… Ноги идут, разум предостерегает. Разрядка наступает только на перекрёстке… Мы просто в Восточном Берлине, люди помогают друг другу монетами на телефон. Лица смеются, язык отказывается повиноваться: безумие, безумие. Световое табло показывает время: 0 часов 55 минут, 6 градусов тепла.

— Ночь с 9 на 10 ноября 1989. («Volkszeitung», 1989, 17 november. № 47).

В течение последующих трёх дней Запад посетили более 3 миллионов человек. 22 декабря 1989 открылись для прохода Бранденбургские ворота, через которые была проведена граница между Восточным и Западным Берлином. Берлинская стена ещё стояла, но всего лишь как символ недавнего прошлого. Она была разбита, расписана многочисленными граффити, рисунками и надписями, берлинцы и посетители города старались унести на память кусочки, отбитые от некогда могущественного сооружения. В октябре 1990 последовало вступление земель бывшей ГДР в ФРГ, и Берлинская стена была за несколько месяцев снесена. Лишь малые части её решено сохранить как памятник для последующих поколений.

org-wikipediya.ru